根(gen)據(ju)對影響汽蝕因素的分析，我們(men)可以得到如(ru)下幾(ji)個解(jie)決(jue)離心泵汽蝕問題的方(fang)案：

①改進泵入口(kou)的(de)結構(gou)參數(shu)

這一方案適于在離(li)心(xin)泵的設計制造階段，該方法在生(sheng)產現場很少采用。

②在泵的吸入口加裝(zhuang)誘導輪(lun)

加裝(zhuang)誘導輪(lun)，對提(ti)高離(li)心泵的(de)抗汽蝕(shi)性能(neng)，解(jie)決汽蝕(shi)問題，效(xiao)果很顯著。而(er)且其結(jie)構簡單易于制造安裝(zhuang)，運行維修方便，造價低(di)，在不影(ying)響生(sheng)產的(de)前提(ti)下即可(ke)進(jin)行安裝(zhuang)調試，特(te)別適于在生(sheng)產現場推廣應用。

③合理設計吸入管路及調整安裝(zhuang)高度(du)

該方法雖(sui)能(neng)*消除汽蝕問題，但在生產現場卻很(hen)少采用(yong)。這是(shi)因為調(diao)整泵的(de)吸(xi)入管路及(ji)安裝(zhuang)高度，工程(cheng)量大、施工費用(yong)高，并且受施工環(huan)境的(de)制(zhi)(zhi)約，只有在裝(zhuang)置停車或大檢(jian)修時才(cai)能(neng)進行；同時，由于工藝條(tiao)件(jian)的(de)限制(zhi)(zhi)，調(diao)整泵的(de)吸(xi)入管路及(ji)安裝(zhuang)高度又將影響后續工藝，具有連鎖反(fan)應。

④優化(hua)工藝操(cao)作(zuo)條件

在工藝條件(jian)允許的(de)(de)情況下，改變泵的(de)(de)流量、揚程、轉速及(ji)介質的(de)(de)操作(zuo)溫度等(deng)操作(zuo)參數，可(ke)以避(bi)免汽(qi)蝕的(de)(de)發生。但(dan)由(you)于工藝條件(jian)的(de)(de)限(xian)制，優化工藝操作(zuo)條件(jian)具有很大的(de)(de)局限(xian)性，大部分情況下效果并不顯著。所以，可(ke)將該方(fang)法作(zuo)為解(jie)決汽(qi)蝕問題的(de)(de)輔助方(fang)法。

2.4方案的確定

通(tong)過對以上幾個方案的(de)(de)分析比較，在(zai)不(bu)影響正常生(sheng)產(chan)的(de)(de)前提下，解決機泵(beng)的(de)(de)汽蝕問題，應在(zai)其入(ru)口加(jia)裝誘導輪。

3誘導輪的設計

當液體流過誘導輪時，誘導輪對液體做功，相當于對進入后面葉輪的液體起到增壓作用，從而提高了壓力。該方法雖然增加了電機的負荷，但由于電機的功率一般都比較大（一般要比離心泵的軸功率大20~30%），且誘導輪尺寸受吸入口管徑的影響，其增壓范圍有限。一般情況電機仍能滿足要求，勿需更換電機。