軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設置的密封裝置。常用的軸封形式有填料密封、機械密封和動力封。

往(wang)復(fu)泵(beng)的軸封(feng)(feng)通常是填料(liao)密封(feng)(feng)。當輸送不(bu)允泄漏介質時。可采用隔膜式(shi)往(wang)復(fu)泵(beng)。旋轉式(shi)泵(beng)（含葉片(pian)式(shi)泵(beng)、轉子泵(beng)等(deng)）的軸封(feng)(feng)主要有填料(liao)密封(feng)(feng)、機械密封(feng)(feng)和動力密封(feng)(feng)。

1．填料密封

填(tian)料密封(feng)結構簡單、價格便(bian)宜、維修方便(bian)，但泄(xie)漏量(liang)大功耗損失大。因此填(tian)料料密封(feng)用于輸送(song)一(yi)(yi)般(ban)介(jie)(jie)(jie)質(zhi)，如水；一(yi)(yi)般(ban)不適用于石油(you)及化(hua)工(gong)介(jie)(jie)(jie)質(zhi)，特別(bie)是(shi)不能用在貴重、易(yi)爆和有毒介(jie)(jie)(jie)質(zhi)中。

2．機械密封

機械密封（也稱端面密封）的密封效果好，（高溫泵）泄漏量很小，壽命長，但價格貴，加工安裝維修保養比一般密封要求高。

機械密封適用于輸送石油及化工介質，可用于各種不同粘度、強腐蝕性和含顆粒的介質。美國石油學會標準API610（第8版）規定：除用戶有規定外，（熱水離心泵）應當裝備集裝式機械密封。

3．動力密封

動力(li)密(mi)(mi)封(feng)(feng)可分(fen)為(wei)背葉(xie)片密(mi)(mi)封(feng)(feng)和(he)副(fu)葉(xie)輪密(mi)(mi)封(feng)(feng)兩類。泵工作(zuo)(zuo)時(shi)靠(kao)(kao)背葉(xie)片（或副(fu)葉(xie)輪）的(de)離心力(li)作(zuo)(zuo)用使(shi)(shi)軸(zhou)封(feng)(feng)處(chu)的(de)介質壓(ya)力(li)下降(jiang)至常(chang)壓(ya)或負(fu)壓(ya)狀態，使(shi)(shi)泵在(zai)使(shi)(shi)用過(guo)程(cheng)中不泄漏。停(ting)車時(shi)離心力(li)消失，背葉(xie)片（或副(fu)葉(xie)輪）的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)作(zuo)(zuo)用失效，這時(shi)靠(kao)(kao)停(ting)車密(mi)(mi)封(feng)(feng)裝置(zhi)起到(dao)密(mi)(mi)封(feng)(feng)作(zuo)(zuo)用。

與背葉片（或副葉輪）配套的停車裝置中較多地采用填料密封。填料密封有普通式和機械松緊式兩種。（導熱油泵）變通式填料密封與一般的填料密封泵相似，要求軸封處保持微正壓，以避免填料的干摩擦。機械松緊式填料停車密封采用配重，使泵在運行時填料松開，停車時填料壓緊。

為(wei)保證停(ting)車密封(feng)裝(zhuang)置的壽命，減(jian)少泵(beng)的泄漏量(liang)，對采用動(dong)力(li)密封(feng)的泵(beng)，泵(beng)壓力(li)應有限(xian)制，即：

Ps<10%Pd

式中  Ps—泵壓力(li)，Mpa;

      Pd—泵(beng)出口壓力，Mpa。

動力密封性(xing)能可靠，價格(ge)價格(ge)便(bian)宜，維修方便(bian)，適用于輸(shu)送含有固體顆粒較(jiao)我的介(jie)質(zhi)，如磷酸工業中的礦漿(jiang)泵(beng)、料漿(jiang)泵(beng)等(deng)。缺點是功率損失較(jiao)機械密封大，且其停車密封裝置的壽命(ming)較(jiao)短(duan)。